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टैंक रेल नली (एकल शव)

टैंक रेल होज़ का उपयोग होज़ स्ट्रिंग को टैंकर मैनिफोल्ड से जोड़ने के लिए किया जाता है। इस होज़ के केंद्र में न्यूनतम फ़्लोटेशन होता है जहां यह टैंकर रेल पर झुकता है, प्रत्येक छोर पर अतिरिक्त फ़्लोटेशन के साथ होज़ उछाल प्रदान करता है। टैंकर कनेक्शन के अंत में एक बड़ी उछाल इकाई होती है वाल्व और युग्मन उपकरण का समर्थन करने में मदद करने के लिए आउटबोर्ड अंत की तुलना में।

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टैंक रेल नली (डबल कारकस)

टैंक रेल होज़ का उपयोग होज़ स्ट्रिंग को टैंकर मैनिफोल्ड से जोड़ने के लिए किया जाता है। इस होज़ के केंद्र में न्यूनतम फ़्लोटेशन होता है जहां यह टैंकर रेल पर झुकता है, प्रत्येक छोर पर अतिरिक्त फ़्लोटेशन के साथ होज़ उछाल प्रदान करता है। टैंकर कनेक्शन के अंत में एक बड़ी उछाल इकाई होती है वाल्व और युग्मन उपकरण का समर्थन करने में मदद करने के लिए आउटबोर्ड अंत की तुलना में।

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टैंक रेल नली (एकल शव)

टैंक रेल होज़ का उपयोग होज़ स्ट्रिंग को टैंकर मैनिफोल्ड से जोड़ने के लिए किया जाता है। इस होज़ के केंद्र में न्यूनतम फ़्लोटेशन होता है जहां यह टैंकर रेल पर झुकता है, प्रत्येक छोर पर अतिरिक्त फ़्लोटेशन के साथ होज़ उछाल प्रदान करता है। टैंकर कनेक्शन के अंत में एक बड़ी उछाल इकाई होती है वाल्व और युग्मन उपकरण का समर्थन करने में मदद करने के लिए आउटबोर्ड अंत की तुलना में।

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टैंक रेल नली (डबल कारकस)

टैंक रेल होज़ का उपयोग होज़ स्ट्रिंग को टैंकर मैनिफोल्ड से जोड़ने के लिए किया जाता है। इस होज़ के केंद्र में न्यूनतम फ़्लोटेशन होता है जहां यह टैंकर रेल पर झुकता है, प्रत्येक छोर पर अतिरिक्त फ़्लोटेशन के साथ होज़ उछाल प्रदान करता है। टैंकर कनेक्शन के अंत में एक बड़ी उछाल इकाई होती है वाल्व और युग्मन उपकरण का समर्थन करने में मदद करने के लिए आउटबोर्ड अंत की तुलना में।

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पूँछ नली (डबल शव)

टैंकर कनेक्शन नली से पहले आखिरी कुछ नली, टेल नली को विशेष रूप से फ्लोटिंग नली स्ट्रिंग के टैंकर के अंत में हैंडलिंग में सुधार करने के लिए लचीलेपन के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका उपयोग हमेशा मेनलाइन नली और एमबीसी को टैंक रेल नली से जोड़ने के लिए किया जाता है।

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पूँछ नली (एकल शव)

टैंकर कनेक्शन नली से पहले आखिरी कुछ नली, टेल नली को विशेष रूप से फ्लोटिंग नली स्ट्रिंग के टैंकर के अंत में हैंडलिंग में सुधार करने के लिए लचीलेपन के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका उपयोग हमेशा मेनलाइन नली और एमबीसी को टैंक रेल नली से जोड़ने के लिए किया जाता है।

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रेड्यूसर नली (एकल शव)

रेड्यूसर नली बड़े बोर वाली मेनलाइन नली और छोटे बोर वाली टेल नली के बीच होती है, टेपर बड़े सिरे पर फिटिंग के भीतर बनाया जाता है। नली का बाहरी व्यास पूरी लंबाई में समान रहता है। विशिष्ट कटौती 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ है।

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रेड्यूसर नली (डबल कारकस)

रेड्यूसर नली बड़े बोर वाली मेनलाइन नली और छोटे बोर वाली टेल नली के बीच होती है, टेपर बड़े सिरे पर फिटिंग के भीतर बनाया जाता है। नली का बाहरी व्यास पूरी लंबाई में समान रहता है। विशिष्ट कटौती 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ है।

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रेड्यूसर नली (एकल शव)

रेड्यूसर नली बड़े बोर वाली मेनलाइन नली और छोटे बोर वाली टेल नली के बीच होती है, टेपर बड़े सिरे पर फिटिंग के भीतर बनाया जाता है। नली का बाहरी व्यास पूरी लंबाई में समान रहता है। विशिष्ट कटौती 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ है।

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रेड्यूसर नली (डबल कारकस)

रेड्यूसर नली बड़े बोर वाली मेनलाइन नली और छोटे बोर वाली टेल नली के बीच होती है, टेपर बड़े सिरे पर फिटिंग के भीतर बनाया जाता है। नली का बाहरी व्यास पूरी लंबाई में समान रहता है। विशिष्ट कटौती 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ है।

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मेनलाइन नली (एकल शव)

मेनलाइन नली, नली स्ट्रिंग का अधिकांश घटक बनाती है, नली का बाहरी व्यास पूरी लंबाई में समान रहता है।

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मेनलाइन नली (डबल शव)

मेनलाइन नली, नली स्ट्रिंग का अधिकांश घटक बनाती है, नली का बाहरी व्यास पूरी लंबाई में समान रहता है।

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मेनलाइन नली (एकल शव)

मेनलाइन नली, नली स्ट्रिंग का अधिकांश घटक बनाती है, नली का बाहरी व्यास पूरी लंबाई में समान रहता है।

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मेनलाइन नली (डबल शव)

मेनलाइन नली, नली स्ट्रिंग का अधिकांश घटक बनाती है, नली का बाहरी व्यास पूरी लंबाई में समान रहता है।

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एक सिरे वाली प्रबलित आधी फ्लोटिंग नली (एकल शव)

आमतौर पर अनुप्रयोगों का उपयोग एकल बिंदु मूरिंग या अन्य तेल स्थानांतरण प्रतिष्ठानों के टर्मिनल को जोड़ने के लिए किया जाता है। यह कठोर से लचीले में संक्रमण प्राप्त करता है और झुकने वाले क्षण को नली के मध्य भाग की ओर ले जाता है।

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एक छोर प्रबलित आधा फ्लोटिंग नली (डबल कारकस)

आमतौर पर अनुप्रयोगों का उपयोग एकल बिंदु मूरिंग या अन्य तेल स्थानांतरण प्रतिष्ठानों के टर्मिनल को जोड़ने के लिए किया जाता है। यह कठोर से लचीले में संक्रमण प्राप्त करता है और झुकने वाले क्षण को नली के मध्य भाग की ओर ले जाता है।

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एक सिरे वाली प्रबलित आधी फ्लोटिंग नली (एकल शव)

आमतौर पर अनुप्रयोगों का उपयोग एकल बिंदु मूरिंग या अन्य तेल स्थानांतरण प्रतिष्ठानों के टर्मिनल को जोड़ने के लिए किया जाता है। यह कठोर से लचीले में संक्रमण प्राप्त करता है और झुकने वाले क्षण को नली के मध्य भाग की ओर ले जाता है।

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एक छोर प्रबलित आधा फ्लोटिंग नली (डबल कारकस)

आमतौर पर अनुप्रयोगों का उपयोग एकल बिंदु मूरिंग या अन्य तेल स्थानांतरण प्रतिष्ठानों के टर्मिनल को जोड़ने के लिए किया जाता है। यह कठोर से लचीले में संक्रमण प्राप्त करता है और झुकने वाले क्षण को नली के मध्य भाग की ओर ले जाता है।

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फ्लोट कॉलर के साथ पनडुब्बी एक सिरे वाली प्रबलित नली (एकल शव)

उन स्थानों पर उपयोग के लिए जहां नली के तार एसपीएम या सीबेड पीएलईएम पर कठोर पाइपवर्क से जुड़ते हैं।

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फ्लोट कॉलर के साथ पनडुब्बी एक सिरे वाली प्रबलित नली (डबल शव)

उन स्थानों पर उपयोग के लिए जहां नली के तार एसपीएम या सीबेड पीएलईएम पर कठोर पाइपवर्क से जुड़ते हैं।

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पनडुब्बी एक सिरे वाली प्रबलित नली (एकल शव)

उन स्थानों पर उपयोग के लिए जहां नली के तार एसपीएम या सीबेड पीएलईएम पर कठोर पाइपवर्क से जुड़ते हैं।

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पनडुब्बी एक छोर प्रबलित नली (डबल शव)

उन स्थानों पर उपयोग के लिए जहां नली के तार एसपीएम या सीबेड पीएलईएम पर कठोर पाइपवर्क से जुड़ते हैं।

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फ्लोट कॉलर के साथ पनडुब्बी मेनलाइन नली (एकल शव)

नली का बाहरी व्यास पूरी लंबाई में समान रहता है, यह पनडुब्बी नली की डोरी का प्रमुख घटक है।

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फ्लोट कॉलर के साथ पनडुब्बी मेनलाइन नली (डबल शव)

नली का बाहरी व्यास पूरी लंबाई में समान रहता है, यह पनडुब्बी नली की डोरी का प्रमुख घटक है।

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पनडुब्बी मेनलाइन नली (डबल शव)

नली का बाहरी व्यास पूरी लंबाई में समान रहता है, यह पनडुब्बी नली की डोरी का प्रमुख घटक है।

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पनडुब्बी मेनलाइन नली (एकल शव)

नली का बाहरी व्यास पूरी लंबाई में समान रहता है, यह पनडुब्बी नली की डोरी का प्रमुख घटक है।

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50 मीटर डॉक तेल/गैस/एलपीजी नली

अनुप्रयोग डॉक तेल नली को पेट्रोलियम उत्पाद में अधिकतम सेवा जीवन और 300 पीएसआई सेवा दबाव तक परिष्कृत ईंधन हस्तांतरण के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह डॉक होज़ डिज़ाइन फायदेमंद है जहां उच्च कार्य दबाव या घर्षण के लिए भारी दीवार की आवश्यकता होती है। डॉक होज़ हेवी ड्यूटी सक्शन और डिस्चार्ज होज़ हैं जिन्हें बार्जर्स, स्टोरेज टैंक और समुद्री जहाजों के बीच स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इन होज़ों में मीडिया को 50-100% सुगंधित सामग्री का प्रतिरोध करने के लिए एक विशेष रूप से तैयार की गई ट्यूब शामिल होती है, जबकि कवर...

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11.8 मीटर डॉक तेल/गैस/एलपीजी नली

डॉक/कार्गो तेल नली डॉक तेल स्थानांतरण नली निर्माण: ट्यूब: काला, चिकना, नाइट्राइल सिंथेटिक रबर, 50% तक सुगंधित सामग्री के लिए उपयुक्त। सुदृढीकरण: हेलिक्स तार, एंटी-स्टैटिक तारों के साथ समर्थित मल्टीप्ली हेवी ड्यूटी सिंथेटिक टायर कॉर्ड। कवर: काला, लपेटा हुआ फिनिश, उच्च घर्षण, ओजोन और मौसम प्रतिरोध के लिए सिंथेटिक रबर। आदर्श तापमान: -40℃ से +100℃ (180℉) सुरक्षा कारक: 5:1 डॉक ऑयल ट्रांसफर नली विशेषता: सी/डब्ल्यू अंतर्निर्मित फ्लैंज एक तरफ स्थिर और एक तरफ घुमाव के साथ...

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तरल पेट्रोलियम गैस रबर नली (एलपीजी नली)

तरल पेट्रोलियम गैस रबर नली (एलपीजी नली) सक्शन और डिस्चार्ज नली विशेष रूप से एलपीजी/एलएनजी ऑफशोर ट्रांसफर के लिए डिज़ाइन की गई है, डॉक-साइड अनुप्रयोगों में एलपीजी ट्रांसफर के लिए एलपीजी होसेस का व्यापक रूप से उपयोग किया गया है। किसी दिए गए एप्लिकेशन के लिए एलपीजी नली का निर्माण स्थानांतरित किए जा रहे उत्पाद और परिचालन मापदंडों पर निर्भर करता है। विशेष रूप से, प्रशीतित एलपीजी में परिवेश के तापमान पर एलपीजी की तुलना में नली प्रणाली स्थानांतरण आवश्यकताओं का एक अलग सेट होता है। निर्माण: ट्यूब: एनबीआर सुदृढीकरण ला...

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